Durchwachsener Trainingstag für das Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team in Singapur

• Lewis beendete das 1. Freie Training zum ersten Mal in dieser Saison auf P1, George belegte unter dem Flutlicht des Marina Bay Street Circuit P5.
• Im zweiten Training fuhren George und Lewis auf die Plätze drei und fünf, wobei vor dem Qualifying noch mehr Performance im W13 steckt.
• Der Singapur GP ist eines der körperlich und mental anspruchsvollsten Rennen der Saison, mit hoher Luftfeuchtigkeit und warmen Temperaturen sowie einer Stop/Start-Streckencharakteristik.
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George Russell

Auf dem Papier war es ein vielversprechender Tag für uns, aber das hat noch nichts zu bedeuten. Alles in allem lief es heute okay, aber wir haben definitiv noch eine Menge Arbeit vor uns. Diese Strecke ist sehr einzigartig und die Bedingungen hier sind knifflig. Es ist sehr heiß und man fühlt sich immer ein bisschen schwindlig, wenn man aus dem Auto steigt. Der Streckenbelag ist sehr holprig, und ich glaube, dass jeder bis zu einem gewissen Grad damit zu kämpfen hat. Wir wissen, dass das ein Schwachpunkt unseres Autos ist, zusätzlich sind die Reifen hier ziemlich empfindlich. Ich war überrascht über das Gripniveau auf der neuen Streckenoberfläche, und ich bin davon überzeugt, dass sich die Strecke im Laufe des Wochenendes weiter verbessern wird. Ich bin sicher, dass es im Qualifying eine große Steigerung von Q1 zu Q3 geben wird. Wenn es uns morgen gelingt, den Nagel auf den Kopf zu treffen, können wir im Qualifying sehr viel Rundenzeit finden, und wir alle wissen, wie wichtig die Qualifying-Performance auf dieser Strecke ist. Wir sind optimistisch und werden über Nacht hart arbeiten.

Lewis Hamilton

Der heutige Tag begann im ersten Training gut, aber in der zweiten Session lief es nicht mehr so gut. Das Auto ist so, wie es ist, und wir hüpfen viel herum, aber es fühlt sich nicht so an, als ob wir an diesem Wochenende einen großen Rückstand hätten. An der Steifigkeit des Autos können wir mit den uns zur Verfügung stehenden Mitteln nicht allzu viel ändern, aber bei der Abstimmung können wir noch mehr Zeit finden. Mit dem Setup, das ich heute hatte, hatte ich blockierende Räder. Das werden wir heute Abend beheben, damit wir morgen wiederkommen und es besser machen können. Die Bedingungen hier sind knifflig, ich fühle mich nach den Trainings definitiv dehydriert, ein bisschen schwer und sehr heiß. Aber das größte Problem ist nicht die körperliche Herausforderung, sondern das Auto für das morgige Qualifying ins richtige Fenster zu bekommen.

Andrew Shovlin

Es ist großartig, endlich wieder in Singapur zu sein, aber es ist eine schwierige Strecke, und die drei Jahre Pause, die seit dem letzten Rennen hier vergangen sind, sind nicht gerade hilfreich, wenn es darum geht, zu verstehen, wo man beim Setup ansetzen muss oder wie sich die Reifen verhalten werden. Wir hatten ein paar ziemlich saubere Trainings, vor allem im Vergleich zu Red Bull und Ferrari, die ein paar Probleme zu haben schienen, aber wir haben es geschafft, den Großteil der geplanten Arbeit zu erledigen. Das Auto war in der ersten Session etwas besser ausbalanciert und es schien einfacher zu sein, die Zeiten zu fahren. In der zweiten Sitzung haben die Räder etwas stärker blockiert, und keiner der beiden Fahrer konnte eine besonders saubere Runde fahren. Hoffentlich können wir uns in dieser Hinsicht über Nacht etwas verbessern. Insgesamt war es aber ein ordentlicher Start ins Wochenende, und es sieht so aus, als hätte das Auto das Potenzial für ein gutes Ergebnis.